S、Sh型泵主要由泵體、泵蓋、軸承、轉(zhuǎn)子等零部件組成。該泵為單級(jí)雙吸葉輪，泵體為水平中開。泵的吸入管和排出管均在泵軸中心線下方呈水平方向，并與泵體鑄在一起，泵體與泵蓋的分開面在軸的中心面上，無須拆卸管路及電動(dòng)機(jī)即可檢修泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件。軸向力由雙吸葉輪平衡，殘余軸向力由滾動(dòng)軸承平衡。該泵采用填料密封，根據(jù)用戶要求也可以為您加裝機(jī)械密封，在軸封處裝有可更換的軸套。泵的傳動(dòng)是通過彈性聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。從傳動(dòng)機(jī)端看，S型為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，Sh型為逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
1.高效率：
引進(jìn)國內(nèi)外最優(yōu)秀水力模型，采用CFD計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)分析方法，針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化分析改進(jìn);性能指標(biāo)超越行業(yè)水平，達(dá)到先進(jìn)水平，最高效率突破92%。
2. 低脈動(dòng)：
采用兩半葉輪葉片交錯(cuò)布置結(jié)構(gòu)，從而改變?nèi)~頻(葉片通過泵體隔舌頻率)，使得液流脈沖降低(約降低揚(yáng)程的1%。~4%o)，液流更加平穩(wěn)，效率更高、振動(dòng)更小、運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。
3.低汽蝕余量：
葉片進(jìn)口邊形狀采用凸弧形優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加液流進(jìn)口過流面積，降低進(jìn)口流速，使得進(jìn)口邊壓力增加，從而提高汽蝕余量。
葉片頭部采用翼型流線設(shè)計(jì)，使得液流沖擊損失減少，漩渦減少，不但提高了最高點(diǎn)效率值，同時(shí)使得高效區(qū)更加寬廣，壓力分布均勻，汽蝕性能更佳。
4.高可靠性：
高揚(yáng)程泵采用雙蝸殼設(shè)計(jì)，泵體、泵蓋均設(shè)置加強(qiáng)筋，并采用ANSYS力學(xué)分析軟件優(yōu)化結(jié)構(gòu)，泵殼具有很高的強(qiáng)度，泵殼水壓試驗(yàn)嚴(yán)格按照GB/T5656《離心泵II類技術(shù)條件》中水壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
軸承跨距短，軸加粗設(shè)計(jì)，使得轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擾度小，穩(wěn)定可靠。
所有葉輪均做6.3級(jí)靜平衡試驗(yàn)，整個(gè)轉(zhuǎn)子按API610標(biāo)準(zhǔn)做2.5級(jí)動(dòng)平衡試驗(yàn)。
主軸采用不接觸液體的全密封式設(shè)計(jì)，軸承部件設(shè)置唇形油封+V型密封圈組合密封結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)秀的防漏油、防灰塵、防水、防濕氣功能。
5.強(qiáng)適應(yīng)性：
泵高效區(qū)寬，能更大范圍滿足用戶要求;另外，我們采取一泵兩輪的葉輪配置方式使得泵具有非常好的可選性，能絕大部分保證用戶的工況點(diǎn)都能選到高效范圍。
泵進(jìn)、出口法蘭可按照GB、ISO、DIN、 BS、ANSI等標(biāo)準(zhǔn)加工。
泵殼流道：可進(jìn)行超滑節(jié)能涂層、耐磨耐腐涂層等選擇。輸送高溫介質(zhì)可采用CPS-R型結(jié)構(gòu)，泵采用中心支撐、水冷軸承體。
軸封系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)填料密封、單端面密封互換，也可按用戶要求配置集裝式機(jī)封、雙端面機(jī)封以及配置AP1682標(biāo)準(zhǔn)的沖洗系統(tǒng)。
軸承潤滑系統(tǒng)：可采用脂潤滑或稀油潤滑供靈活選擇。
軸承冷卻系統(tǒng)：可根據(jù)介質(zhì)溫度高低選擇自然冷卻或水冷卻軸承體。
遠(yuǎn)程監(jiān)控：軸承體設(shè)置測溫、測振等監(jiān)測接口，可方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
6.高通用化：
除泵體、泵蓋、葉輪等少數(shù)零件外，其余均采用模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了零件的標(biāo)準(zhǔn)化，同軸系的軸承部件、密封部件、軸套、擋套等均可實(shí)現(xiàn)互換，方便實(shí)現(xiàn)泵的量產(chǎn)。
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