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機(jī)油泵檢修與裝配注意事項(xiàng)
來源:www.shuibeng.com.cn/
時(shí)間:2021-06-23
  葫蘆島離心泵廠家同您分享:機(jī)油泵檢修與裝配注意事項(xiàng)。
  一、檢修與修理
  1.傳動(dòng)齒輪與主,從動(dòng)齒輪齒面上或內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒面上有毛刺時(shí)可用油石磨光,如輪齒剝落或缺口應(yīng)予更換。
  2.齒輪式機(jī)油泵主,被動(dòng)齒輪的嚙合間隙如過大,會(huì)影響泵油壓力,丈量時(shí)可用厚薄規(guī)在互成1200處分三點(diǎn)檢修。正常的嚙合間隙應(yīng)為0.08~0.20mm,不超過0.75mm,并且各丈量點(diǎn)間隙不超過0.10mm,超過應(yīng)更換主,被動(dòng)齒輪。
  轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子軸與襯套磨損間隙超過0.10mm時(shí),需更換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法,恢復(fù)其尺度配合間隙。
  鑲套修理時(shí),應(yīng)留意保持內(nèi),外轉(zhuǎn)子的偏心距不變,否則對供油量將有較大影響。
  3.機(jī)油泵蓋工作面磨損過大,也會(huì)影響泵油壓力,可用鋼板尺與厚薄規(guī)配合檢查,其磨損凹痕深度不得超過0.05mm,若超過了可將泵蓋平放在平板上用氣門砂研磨平為止。若大于0.10mm,可在車床上車平,然后磨光;也可在平面磨床上磨平。殼體端面可在銑床(或磨床)上銑(磨)去少量,然后在平臺上研磨。
  4.限壓彈簧過軟或球閥有磨損,不圓,麻點(diǎn)過多,封鎖不嚴(yán)等現(xiàn)象時(shí),均應(yīng)更換。
  5.內(nèi)轉(zhuǎn)子橫銷有松動(dòng)或傳動(dòng)齒輪橫銷松動(dòng),亦應(yīng)更換。
  6.安裝百分表丈量泵軸,用手晃動(dòng)泵軸檢查其松曠程度,機(jī)油泵軸與殼的配合間隙一般為0.03~0.08mm,如超過0.16mm應(yīng)更換泵軸。
  7,檢查泵軸端面間隙,一般為0.03~0.08mm,用厚薄規(guī)丈量泵殼尾端與傳動(dòng)齒輪間的間隙,如超過0.12mm時(shí),可拆下傳動(dòng)齒輪,在傳動(dòng)齒輪與泵殼尾端之間加墊適當(dāng)厚度的鋼墊片調(diào)整。
  8.機(jī)油泵從動(dòng)齒輪與軸配合間隙一般為0.02~0.05mm,不超過0.15mm.9.主動(dòng)軸的彎曲,可用百分表檢查,指針擺差不能超過0.06mm,超過期應(yīng)予以校正。
  二、機(jī)油泵的裝配
  1.齒輪式機(jī)油泵的裝配要點(diǎn)
  裝配時(shí),應(yīng)保證泵體與泵蓋的成套性,不得錯(cuò)亂。主,被動(dòng)齒輪應(yīng)等高,其高度差不大于0.03mm;主動(dòng)齒輪軸壓入主動(dòng)齒輪時(shí),采用熱壓法,應(yīng)先將主動(dòng)齒輪平均加熱到150℃~200℃時(shí)壓入;被動(dòng)齒輪軸壓入機(jī)油泵殼體內(nèi)。軸頭深入殼休分解面的數(shù)值應(yīng)符合劃定;將相應(yīng)的襯套分別壓入被動(dòng)齒輪,泵殼和后蓋后,襯套不應(yīng)凸出齒輪兩端面,泵蓋端面及泵體內(nèi)腔底平面;齒輪副裝入殼體后,端面間隙,齒頂與泵間隙及齒側(cè)間隙應(yīng)符合技術(shù)要求;裝配后的機(jī)油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,無卡滯現(xiàn)象。限壓閥在閥體內(nèi)應(yīng)能靈活移動(dòng),靠自身重量應(yīng)能自由落座,封鎖嚴(yán)密;集油濾網(wǎng)應(yīng)完好,如有破損答應(yīng)用焊錫焊堵,但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10%.
  2.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的裝配
  轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面有倒角的一面先裝入殼體,安裝后滾動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子,檢查滾動(dòng)是否靈活。
  3.磨合試驗(yàn)
  裝好的機(jī)油泵應(yīng)在機(jī)油泵試驗(yàn)臺長進(jìn)行磨合試驗(yàn)。磨合時(shí)先以額定轉(zhuǎn)速無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)4min,然后逐漸增加負(fù)荷到尺度壓力持續(xù)3min,磨合中應(yīng)沒有噪音,過熱和漏油現(xiàn)象,磨合后檢查所修機(jī)油泵是否達(dá)到劃定的機(jī)能指標(biāo)。
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